本报讯山东省苍山县是沂蒙革命老区人口最多、面积最大的县市之一。80年代之前,交通很不发达,全县仅有一条206国道穿越。自古有“四塞之崮舟车不通,外货不入内货不出”的记载。改革开放以来,县委、县政府的决策者们把公路建设纳入重要议事日程,做出“关于加快公路建设的决定”,制订了“东西畅通,南北相连,城乡结合,辐射全县”的公路建设计划,相继出台了《苍山县县乡公路配套办法》等一系列政策性文件,并决定把拓宽改建一条国道、4条省道和18条县、乡道路,列为全县公路建设的第一期工程。
沂蒙公路横跨沂蒙山脉的三县十几个乡镇,对沿途发展影响很大。苍山人民发扬“沂蒙精神”,有力的出力、有钱的出钱,以钢铁般脊梁架起一道道彩虹。沂蒙公路全线通车后,他们又转入全县其他公路干支线的建设。从1998年起,新一届领导班子大胆开拓,实施了“三纵四横”、“内外两环”等路网建设。仅两年时间,公路建设总投资1.5亿元之多,完成了29.8公里县、乡公路硬化和七座公路桥梁的建设,硬化乡村道路里程66.7公里。全县通车里程450公里,硬化路面300公里,新建乡村柏油路90公里。到目前,全县29个乡镇全部实现了乡乡、村村通柏油路,形成了以县城为中心,向各乡镇主要道路辐射,干支结合、纵横交错的公路交通网络。
公路交通的发展,带动了城镇建设、运输业及观光旅游等相关产业的发展。仅运输一项,据统计,到目前为止,全县运输车近万辆,每天有10班客车来往于苍山——上海之间,约10万农民挺进上海等大城市进行蔬菜销售。